住房租賃有關(guān)稅收優(yōu)惠政策來了
財政部、稅務(wù)總局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部三部門發(fā)布的《關(guān)于完善住房租賃有關(guān)稅收政策的公告》,自2021年10月1日起執(zhí)行?!豆妗访鞔_,住房租賃企業(yè)中的增值稅一般納稅人向個人出租住房取得的全部出租收入,可以選擇適用簡易計稅方法,按照5%的征收率減按1.5%計算繳納增值稅,或適用一般計稅方法計算繳納增值稅。住房租賃企業(yè)中的增值稅小規(guī)模納稅人向個人出租住房,按照5%的征收率減按1.5%計算繳納增值稅。住房租賃企業(yè)向個人出租住房適用上述簡易計稅方法并進行預(yù)繳的,減按1.5%預(yù)征率預(yù)繳增值稅。對企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織向個人、專業(yè)化規(guī)?;》孔赓U企業(yè)出租住房的,減按4%的稅率征收房產(chǎn)稅。
農(nóng)村生活垃圾嚴禁露天堆放和焚燒!
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布公告,批準《農(nóng)村生活垃圾收運和處理技術(shù)標準》為國家標準,自2021年10月1日起實施?!稑藴省分赋觯?span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box;">農(nóng)村生活垃圾嚴禁露天堆放、露天焚燒,嚴禁向河、湖、 池塘等水域傾倒垃圾,不應(yīng)將未經(jīng)分類的農(nóng)村生活垃圾作為建筑回填土用于道路路基和房屋基礎(chǔ)建設(shè)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)廢棄物、建筑垃圾不宜混入生活垃圾收集、運輸和處理系統(tǒng);醫(yī)療廢物和危險廢物嚴禁混入生活垃圾收集、運輸和處理系統(tǒng)?!稑藴省访鞔_,農(nóng)村生活垃圾分類、收集、運輸和處理的技術(shù)選擇應(yīng)以本地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展水平、自然條件為基礎(chǔ),結(jié)合技術(shù)水平、垃圾量和種類合理確定,應(yīng)做到技術(shù)成熟、經(jīng)濟合理、便于運行、保護環(huán)境。
一大批國家標準開始實施!
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了一批國家標準公告,包括《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標準》《高速磁浮交通設(shè)計標準》《鋼框架內(nèi)填墻板結(jié)構(gòu)技術(shù)標準》《早期推定混凝土強度試驗方法標準》《裝配式內(nèi)裝修技術(shù)標準》《歷史建筑數(shù)字化技術(shù)標準》《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》《自動跟蹤定位射流滅火系統(tǒng)技術(shù)標準》《生活垃圾衛(wèi)生填埋場防滲系統(tǒng)工程技術(shù)標準》《公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)標準》《室外排水設(shè)計標準》《建筑金屬板圍護系統(tǒng)檢測鑒定及加固技術(shù)標準》《泡沫滅火系統(tǒng)技術(shù)標準》《農(nóng)村生活垃圾收運和處理技術(shù)標準》《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃標準》《煤化工工程設(shè)計防火標準》《城市客運交通樞紐設(shè)計標準》,以上國家標準均自2021年10月1日起實施。
汽車數(shù)據(jù)安全管理新規(guī)施行:減少數(shù)據(jù)無序收集和違規(guī)濫用
國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,自2021年10月1日起施行。《規(guī)定》倡導(dǎo),汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動中堅持"車內(nèi)處理""默認不收集""精度范圍適用""脫敏處理"等原則,減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用?!兑?guī)定》明確,汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當履行個人信息保護責(zé)任,充分保護個人信息安全和合法權(quán)益。開展個人信息處理活動,汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當通過顯著方式告知個人相關(guān)信息,取得個人同意或者符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
全國鐵路實行新的列車運行圖
10月11日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。此次調(diào)圖,鐵路部門將增開北京、北京朝陽至大連北動車組列車日常線9對、高峰線1對,北京朝陽至大連北最快運行時間壓縮至3小時51分。持續(xù)推進客運提質(zhì)計劃,做好靜音車廂、候補購票、便捷換乘等服務(wù),將計次票、定期票擴展至京張高鐵、京雄城際、京沈高鐵等16條高鐵線路。同時,鐵路部門將加大貨物列車開行力度,調(diào)圖后全國鐵路每日開行貨物列車2.1萬余列。優(yōu)化中歐班列開行方案,日均鋪畫通達歐洲23個國家174個城市的中歐班列運行線78條,較現(xiàn)圖增加5條。根據(jù)鐵路建設(shè)進度,年底前,張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線將陸續(xù)開通運營,我國鐵路網(wǎng)進一步完善,部分城市將結(jié)束不通鐵路的歷史。
免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有調(diào)整!
工信部、財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。10月1日起,免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有如下調(diào)整:插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于43公里。插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當小于70%;電量消耗模式試驗的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標值的135%。此外,免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號規(guī)定。
新版《醫(yī)療器械注冊與備案管理辦法》等兩項管理辦法施行
國家市場監(jiān)督管理總局2021年第11次局務(wù)會議審議通過的《醫(yī)療器械注冊與備案管理辦法》《體外診斷試劑注冊與備案管理辦法》,自2021年10月1日起施行。修訂的重點內(nèi)容包括:落實"放管服"改革要求。簡化境外上市證明文件、檢驗報告等注冊備案資料要求,對于未在境外上市的創(chuàng)新醫(yī)療器械,不再需要提交境外上市證明文件,鼓勵創(chuàng)新產(chǎn)品盡快在我國上市。優(yōu)化科學(xué)高效的審評審批程序。調(diào)整了醫(yī)療器械臨床評價的相關(guān)要求,明確免于提交臨床評價資料的情形以及臨床試驗審批默示許可的要求。落實醫(yī)療器械注冊備案管理各環(huán)節(jié)責(zé)任,強化醫(yī)療器械注冊受理、審評、體系核查等各環(huán)節(jié)的銜接,著力提高醫(yī)療器械注冊備案工作效率等。
船舶安全管理體系審核實行"全國通辦"
交通運輸部海事局發(fā)布公告,自2021年10月1日起,船舶安全管理體系審核實行"全國通辦",船舶可根據(jù)實際需求選擇在全國任意靠泊地到港接受審核;同時船舶臨時審核發(fā)證可采用告知承諾方式辦理,采用告知承諾方式申辦《臨時安全管理證書》的,不再進行現(xiàn)場查驗,發(fā)證時間壓縮為1個工作日。
航區(qū)劃分施行新規(guī)則!
經(jīng)交通運輸部批準,中國海事局發(fā)布《航區(qū)劃分規(guī)則(2021)》,規(guī)定了海上水域、內(nèi)河水域和青海湖水域的的航區(qū)劃分標準和程序,公布了已劃分水域的航區(qū)等級,自2021年10月1日起施行。《規(guī)則》由通則、航區(qū)劃分標準、已劃分的主要航區(qū)等級共3章和附錄組成,整合了原散落在國內(nèi)航行海船、內(nèi)河船舶和青海湖船舶技術(shù)法規(guī)中關(guān)于航區(qū)劃分的內(nèi)容,并補充海上航區(qū)的劃分標準,完善申報程序和申報要求。